導入建造経緯
中国海軍は２０１０年代から著しく発展する経済と莫大な資金を背景に、空母の建造に着手します。２０１２年９月に就役した中国海軍初の空母００１型「遼寧」はソ連製の未完成ＳＴＯＢＡＲ式（短距離発艦拘束着艦：Short Take Off But Arrested Recovery）空母ワリヤーグを改造再生した艦船で、００２型「山東」は、遼寧の改良発展型として建造した中国海軍初の国産空母です。初の空母遼寧が就役した翌年の２０１３年１１月に早くも大連の造船所で００２型は起工されました。００２型は遼寧に酷似した拡大型、発展型であったことから建造〜就役までスムーズに移行したようです。
搭載、主機その他
　空母山東／００２型の大きさは、満載６．７万トン（基準５．６万トン）、全長３１５ｍ、幅７５．５ｍで、遼寧に比べて一回りほど大きくなっています。ＳＴＯＢＡＲ式艦首に設けたスキージャンプ台は勾配角１２度で遼寧のジャンプ台より２度小さくなっています。飛行甲板が遼寧より大きく離陸距離が長くなるためと考えられます。飛行甲板の右舷側中央に設けたアイランドは艦橋が二層になっています。上が航海用、下が司令部になっています。アイランドの四面にアンテナ固定型の国産３４６Ａ型フェーズド・アレイ・レーダーを装備しています。エレベーターは二基です。最大で３６機のＪ−１５艦上戦闘機を搭載できますが、空母山東の標準搭載の航空機の内訳編成はＪ−１５艦上戦闘機が３２機、艦載ヘリが１２機（Ｚ−９が２機、Ｚ−１８が１０機）の計約４４機です。
　自衛用火器は近接防空用の３０ｍｍ ＣＩWＳ（近接防御火器システム）（１１３０型）が３基、個艦防空用のＨＨＱ−１０近距離対空ミサイル１８連想発射機ＦＬ３０００Ｌが３基搭載です。
　主機が蒸気タービン４基（ボイラー８缶：２０万馬力）の４軸推進です。３１ノットの高速航行が可能で航続距離は１８ノットの巡航で１．６万ｋｍ程、２９ノットの高速航行で７，５００ｋｍの航行が可能とされています。

「山東」空母戦闘群の構成と運用能力の一般的評価等
　山東空母戦闘群の編成は、０５５型ミサイル駆逐艦が１〜２隻、０５２Ｄ型ミサイル駆逐艦１〜２隻、０５２Ｃ型ミサイル駆逐艦１〜２隻、０５４Ａ型フリゲート艦１〜２隻、９０１型総合補給艦１隻の構成パターンが多く、０９３型攻撃原潜１〜２隻の随伴が想定されます。
　中国空母戦闘群の運用方針には不明点が多いようです。空母が有用な場面として海洋進出を図る中国に於いてはシーレーン防衛、海上武力紛争におけるエスカレーション管理のツールといったところが想起されます。しかし、遠洋に於いて中国は空母の前方展開拠点が未整備なこと、東シナ海・南シナ海・西太平洋といった近海に於いては周辺国の潜水艦配備が進んでいることで作戦上空母の脆弱性も想定されるため、中国空母は国力の象徴としての意義を除けば活躍の場はあまりないと考えられます。
　００２型空母「山東」搭載の艦上戦闘機Ｊ−１５はロシア製艦上戦闘機ＳＵ−３３ベースとした機体ですが、多様な任務をこなすことができるよう大幅な改良が施されＳＵ−３３とは全く異なった内容の中味となっています。Ｊ−１５は空対空戦闘のみならず空対地・空対艦、さらには限定的ながら敵防空網制圧（ＳＥＡＤ）もおこなえる優れたマルチロールファイターです。しかし空母「山東」（００１型空母「遼寧」とも）はＪ−１５の性能を十分に活かすことができないとされます。艦載機の発艦が艦首部分に設けたスキージャンプ式の勾配によって行われるため、艦載機の発艦重量に大きな制約を受けるからです。
兵器搭載能力が本来８トンあるところ、６．５トンに減らしての出撃を強いられるようです。（もしくは燃料を減らす。）Ｊ−１５の特長である多彩な兵装を搭載することができなくなり、航続距離にも影響します。戦闘行動の中で、対地・対艦攻撃は空母戦闘群を構成する駆逐艦等に依拠する割合が大きくなるようです。また「山東」のようなＳＴＯＢＡＲ型空母のスキージャンプ甲板から固定翼の早期警戒機の発艦・運用は難しく、現状回転翼型早期警戒機の運用（Ｚ−９哨戒ヘリ）を採用しているため、捜索能力・速力・航続距離の点から高度な早期警戒が実現できていません。
　２０２２年６月に進水した００３型空母「福建」に於いては艦船の大型化による搭載機数の増加、電磁カタパルトの採用で艦載機の発艦重量の問題が解決されると見込まれ、その動向が注目されるところです。
　
　

山東　Ｓｈａｎｄｏｎｇ　２０１９年１２月就役　南海艦隊