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	<title>Ａｓ‐４ | 護国.net〜中台軍事兵器、etc</title>
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	<description>公開情報を元に中台軍事兵器中心に投稿します。</description>
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		<title>空対艦（地）ミサイル &#8211; ロシア／ソ連　              Kh-22”Burya”（As-4”Kitchen”）　</title>
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		<dc:creator><![CDATA[chikumade233]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 15:09:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ロシア／ソ連]]></category>
		<category><![CDATA[対艦ミサイル]]></category>
		<category><![CDATA[Ａｓ‐４]]></category>
		<category><![CDATA[Ｋｈ‐２２]]></category>
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					<description><![CDATA[対米海軍空母機動艦隊が主な目的 ロシア／ソ連が対艦ミサイルを重視した背景　古のソビエト連邦は米国に対抗する戦略兵器として潜水艦発射式弾道弾（ＳＬＢＭ）を運用することを大陸間弾道弾（ＩＣＢＭ）とともに大きな柱の一つとしてい [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">対米海軍空母機動艦隊が主な目的</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>ロシア／ソ連が対艦ミサイルを重視した背景</strong><br>　古のソビエト連邦は米国に対抗する戦略兵器として潜水艦発射式弾道弾（ＳＬＢＭ）を運用することを大陸間弾道弾（ＩＣＢＭ）とともに大きな柱の一つとしていましたが、弾道ミサイル原潜（ＳＳＢＮ）の運用海域（北極海、オホーツク海）において米海軍の空母機動部隊等の戦力を排除、接近阻止することが重要でした。<br>　米空母機動部隊の護衛艦や護衛航空機等を配備した強力な防御を突破することを念頭にロシア（ソ連）に於いては”対艦ミサイルは重要視”、夥しい種類が開発されて、地上、空中、水上、水中の多様なプラットホームから投射する運用方法を採ります。<br>　空中からの（空対艦（地）ミサイル）の投射は陸上基地から発着する攻撃機、爆撃機が使用され、その運用はソビエト海軍（状況に依っては空軍戦力も加わることになっていました）が担っていました。昨今の中国人民解放<strong>海軍</strong>に於いても戦闘機、爆撃機等が陸上基地から運用されている機体も存在していて、この流れを汲んでいる事が垣間見えます。特に空対艦ミサイル（米空母を念頭に開発されたもの）を航続距離の長い爆撃機で運用することは、米空母機動艦隊の防空網圏外から投射する上で、ミサイルが長射程、大型であることから最適解とも言えました。<br><strong>Ｋh‐２２（ＡＳ‐４：米軍呼称）の開発まで</strong><br>　ソビエト連邦は１９４８年より爆撃機搭載の長射程ＡＳＭ（空対地ミサイル）の開発に乗り出して、ＡＳ‐１”ケネル”（西側呼称）を１９５０年代後半に配備開始します。以降１９６０年代初頭にはＡＳ‐２（ソ連制式名Ｋ‐１０）、ＡＳ‐３（Ｋh−２０）を配備します。上記３種のミサイルはジェット推進で後退角のついた主翼及び尾翼があり”無人航空機”のような容姿が特徴でした。３種及び後述のＫｈ−２２はミコヤン設計局のミサイル部門で開発され、このミサイル部門は１９６６年にラドゥーガ機械設計局として独立しました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="534" height="400" src="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/h-6k-para.jpg" alt="" class="wp-image-1299" style="aspect-ratio:1.7777777777777777;object-fit:cover;width:840px;height:auto" srcset="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/h-6k-para.jpg 534w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/h-6k-para-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 534px) 100vw, 534px" /><figcaption class="wp-element-caption">Ｔｕ−９５胴体下に搭載されたＡＳ‐３”カンガルー”（Ｋh‐２０）は大型無人航空機といった容姿（open source)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ｋｈ‐２２”ブーリャ”（暴風雨の意）は開発開始が１９５８年、配備開始は１９６０年代前半？（１９６２年、１９６３年、１９６４年等諸説あり）です。<br><strong>Ｋｈ‐２２の概要</strong><br>　Ｋｈ‐２２（ＡＳ‐４）はそれまでのＡＳ‐１〜ＡＳ−３と異なり、動力は液体ロケット推進であり、外観も無人航空機の容姿からより現在のミサイルに近い形状となりましたが、航空機並みの大きさは維持されました。全長は約１２ｍ、直径０．９２ｍで弾体の半ばに前縁後退角７５°の小さめのデルタ翼（翼幅３ｍ）、尾部に４枚のフィンが設けられています。<br>　Ｋｈ−２２のエンジン”Ｒ‐２０１‐３００”は大小２つの噴射ノズルがあって、液体推進剤として抑制赤煙硝酸（ＩＲＦＮＡ）を酸化剤、非対称ジメチルヒドラジンとテトラニトロメタンの混合物を燃料として使用しています。弾頭は核弾頭で（核出力３５０ｋＴ）、通常弾頭ではＨＥ（高性能炸薬）約１０００ｋｇです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img decoding="async" width="640" height="427" src="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/8_1656521816-1.jpg" alt="" class="wp-image-1269" style="aspect-ratio:1.7777777777777777;object-fit:cover;width:804px;height:auto" srcset="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/8_1656521816-1.jpg 640w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/8_1656521816-1-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><figcaption class="wp-element-caption">Ｔｕ‐２２翼面に搭載されるＫｈ‐２２　大小２つの噴射ノズルが見える（Open source)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">　ミサイルは大きく４つの区画から構成されています。Ｋｈ‐２２ＰＧ等（下記参照）のアクティブレーダー方式では先端から順に、第１区画にはプラスチック性電波透過性ノーズコーン（レドーム）とその内部に収められた機械式アンテナブロック、アクティブレーダー誘導シーカー、その冷却システム、センサー、そして弾頭と起爆装置・信管等で構成されています。ノーズコーンはミサイルの空力加熱に伴う（３５０〜４００°Ｃ）高温の対策に苦慮したようです。第２区画は約３０００ｋｇの酸化剤ＡＫ２７Ｉ（赤煙硝酸）のタンク。この第２区画のほぼ中央側面にハードポイント接続部の懸架装置が設けられています。第３区画は約１０００ｋｇのＴＧ‐０２燃料（非対称ジメチルヒドラジンとテトラニトロメタン混合物）タンク。第４区画は窒素ガスタンク、オートパイロットユニットＡＰＫ‐２２、バッテリー、タンク加圧ユニット、電動アクチュエーター・電動モーター、油圧操舵装置等、そして最後部に位置するのが二室式（ターボポンプは単一で共通）の液体推進ロケットエンジン２Ｒ０１‐３００です。燃料と酸化剤の充填口は最尾部に設けられています。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="375" src="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x-22-comp-1-1024x375.jpg" alt="" class="wp-image-1274" srcset="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x-22-comp-1-1024x375.jpg 1024w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x-22-comp-1-300x110.jpg 300w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x-22-comp-1-768x281.jpg 768w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x-22-comp-1.jpg 1162w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Ｋｈ‐２２の機構図（Open source)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">　Ｋｈ‐２２は巡航高度や誘導方式等で多岐に渉るバリエーションがあり諸数値も変わってきますが、一例として高度１０，０００〜１４，０００ｍで発射後、高度２２，５００ｍまで上昇して約マッハ３で巡航飛行に移行、その後目標探知して垂直面のアンテナが既定値を感知すると地平線に対して３０°の角度で約マッハ４で目標に突入ダイブします。低空巡航モードでは高度１２，０００ｍ、マッハ１．２まで下がるようです。発射時の推力は８，４６０ｋｇｆになり、加速し最大速度到達時に達して、巡航移行後は推力は１，４００ｋｇに維持され、目標突入のフェーズに移行するとエンジンカットとなり急降下ダイブします。<br>　誘導方式は中間誘導が慣性航法（ＩＮ）、終末誘導がアクティブレーダーホーミング（ＡＲＨ）またはパッシブレーダーホーミング（ＰＲＨ）（対レーダー型のＫｈ‐２２Ｐ、Ｋｈ‐２２ＮＰに採用）といった空対艦ミサイルでは一般的な方式です。<br>　射程は発射母機の速度、発射高度、巡航高度等に依って変わり、以下の数字が（ミサイル自体も多くのバリエーションがあり参考値？）伝えられています。</p>



<figure class="wp-block-table has-small-font-size"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td>発射速度（km／h）</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">９５０</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">１，４００</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">１，７２０</td></tr><tr><td>発射高度（km）</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">１０</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">１２</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">１４</td></tr><tr><td>射程（km）</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">４００</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">５００</td><td class="has-text-align-right" data-align="right">５５０</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph">　射程については１４０ｋｍ〜６００ｋｍの範囲とする資料が多いようです。<br><strong>Ｋｈ‐２２のバリエーション</strong><br>　冷戦期での対米空母を主目的とした配備開始後、半世紀以上に渉り運用されているＫｈ‐２２は多くのバリエーションが存在し改良が続けられてきました。<br>・Ｋｈ‐２２ＰＧ　：　１９６８年頃実用段階となった基本型。核弾頭と通常弾頭の２種類が用意されました。終末誘導はアクティブレーダーーホーミング。<br>・Ｋｈ−２２ＰＳＩ　：　１９７１年頃実用段階になりました。発射母機からの目標指示後ドップラー航法装置で完全自動操縦で飛行。そのための機構がミサイル下部に取付けられています。誘導方式の違いから機種部分は金属製になっている。<br>・Ｋｈ‐２２ＭＡ（Ｋｈ‐２２ＭＰＳＩとも伝わる）　：　１９７４年頃実用段階になりました。Ｋｈ‐２２ＰＳＩの射程が延伸されたバージョン。<br>・Ｋｈ‐２２ＭＰ　：　１９７４年頃実用段階になりました。終末誘導で標的の防空用レーダーの電波にホーミングする（パッシブレーダーホーミング方式）。<br>・Ｋｈ‐２２Ｐ　：　１９７６年頃実用段階になりました。パッシブレーダーホーミング方式で弾頭の威力は低くなっている。<br>・Ｋｈ‐２２Ｍ　：　１９７６年頃実用段階になりました。上記Ｋｈ‐２２ＰＧの後継で射程が延伸されました。<br>・Ｋｈ‐２２Ｎ各型　：　１９７６年以降に実用段階になったようです。それまでより母機から低空（１，０００ｍ〜８，０００ｍ位）から投射し、敵レーダー探知を回避する意図で巡航高度も１，０００ｍまで選択できた低空投射のバリエーションです。低空飛行のこの形式では速度と射程（航続距離）は大幅に低下することになります。Ｋｈ‐２２Ｎがアクティブレーダーホーミング方式。Ｋｈ‐２２ＮＡは上記ＰＳＩ型に相当する慣性航法方式で地形補正（ＴＣ：地形等高線照合（ＴＥＲＣＯＭ方式に類似））も備わっています。Ｋｈ‐２２ＮＰは上記Ｐ型に相当するパッシブレーダーホーミング方式。<br>・Ｋｈ‐３２　：　１９８０年代後半に開発が開始されたとされるＫｈ‐２２を大幅に近代化した型。ソ連崩壊後の資金難等の事情から開発作業は何回も凍結され２０１６年末に制式配備となりました。Ｋｈ‐２２と同形状ながら弾頭の小型化と燃料タンクの増加が計られました。</p>



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<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="700" height="502" data-id="1285" src="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x22_1.jpg" alt="" class="wp-image-1285" srcset="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x22_1.jpg 700w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/x22_1-300x215.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><figcaption class="wp-element-caption"><strong>Ｋｈ−２２ＰＧ　頭部（プラスチック性）にレーダーを備える</strong></figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" data-id="1286" src="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Raduga_Kh-22NA_-_state_aviation_museum_zhulyany_81-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1286" srcset="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Raduga_Kh-22NA_-_state_aviation_museum_zhulyany_81-1024x768.jpg 1024w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Raduga_Kh-22NA_-_state_aviation_museum_zhulyany_81-300x225.jpg 300w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Raduga_Kh-22NA_-_state_aviation_museum_zhulyany_81-768x576.jpg 768w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Raduga_Kh-22NA_-_state_aviation_museum_zhulyany_81-1536x1152.jpg 1536w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Raduga_Kh-22NA_-_state_aviation_museum_zhulyany_81.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><strong>Ｋｈ‐２２ＮＡ　頭部が金属製になっている</strong></figcaption></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ｋｈ‐２２の運用構想</strong><br>　Ｋｈ‐２２は核攻撃の一端を担う事に加え、通常兵器による艦艇攻撃が大きな任務であったことが各仕様の存在から分かります。Ｋｈ‐２２の主な搭載機はＴｕ−２２Ｋ”ブラインダーＢ”、Ｔｕ−９５”ベアＧ”、Ｔｕ−２２Ｍ”バックファイア”です。<br>　特に１９６９年に完成したＴｕ‐２２Ｍに搭載されたＫｈ‐２２対艦ミサイルの飽和攻撃は米空母機動艦隊にとって大きな脅威とされていました。可変後退翼を採用した当時の先進的なＴｕ‐２２爆撃機はマッハ２級の戦闘機並みの速度と２，４００ｋｍの戦闘行動半径を有して、射程６００ｋｍの超音速長距離対艦ミサイルＫｈ−２２を最大３発搭載する（機体の機動性を考慮して２発の携行が基本とされていたようですが）強力な対艦攻撃能力を持っていました。それに加えて運用される同爆撃機は連隊単位の２４〜３０機の編隊で出撃する構想だったとされていますので、４８〜６０発のＫｈ‐２２が米空母機動部隊に投射されることになります。また、Ｋｈ‐２２の誘導方式と飛行高度のバリエーションを駆使した多方向からの飽和攻撃も想定されました。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="633" src="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Tu-22M-3-Kh-22-1-1024x633.jpg" alt="" class="wp-image-1301" srcset="https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Tu-22M-3-Kh-22-1-1024x633.jpg 1024w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Tu-22M-3-Kh-22-1-300x185.jpg 300w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Tu-22M-3-Kh-22-1-768x474.jpg 768w, https://yskb6181.com/wp-content/uploads/2026/01/Tu-22M-3-Kh-22-1.jpg 1201w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Ｋｈ‐２２ミサイルを翼面下に搭載のＴｕ‐２２Ｍ</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">　まず敵艦隊の哨戒偵察はＴｕ−１６，Ｔｕ‐２２、Ｔｕ−９５の偵察型が使用されていましたが（水上艦艇、潜水艦から対艦ミサイルを投射時も同じ）、相手の米空母艦隊がＦ−１４”トムキャット”を中心にした強力無比な防空網を敷いていた事でこの行動に制限が掛かることから、ソ連海軍はＭＫＲＴｓ（海軍偵察・目標補足システム）といわれる人工衛星のシステムを運用しました。これはアクティブレーダーで敵艦艇の位置を監視する海洋偵察衛星ＵＳ‐Ａと、敵艦艇から放射されるレーダーや通信の電波を補足して位置を測定する電波情報収集衛星ＵＳ‐Ｐのネットワークで構成されました。１９６５年からＵＳ‐Ａの試験衛星打ち上げを開始して、衛生単独では１９７５年から、複合体全体としての運用は１９７８年からとなっています。衛生の寿命からＵＳ‐Ａは１９９０年代、ＵＳ‐Ｐは２０００年代にはそれぞれ活動が放棄されました。<br>　敵艦隊の位置が判明したら爆撃機は上記のように２４〜３０機といった編隊で出撃、３編隊に分かれて多方向（低中高高度、Ｋｈ‐２２各種を駆使）から飽和攻撃　ー　対する米空母艦隊は艦隊防空Ｆ‐１４が迎撃、長距離空対空ミサイル”ＡＩＭ‐５４フェニックス”で対抗　ー　以上のような事態の可能性がありましたが、それは起きずに冷戦は終結となりました。仮に衝突が起きていれば双方とも甚大な被害を蒙った筈ですが、それは起きませんでした。<br>　しかし、Ｋｈ‐２２は所を変えて実戦投入されました。現在も継続中のウクライナ戦争に於いてです。<br>　２０２２年６月２７日、ロシア軍はウクライナのポルダヴァ州クレメンチューク市にＫｈ‐２２ミサイルによる攻撃をしました。標的になったのは軍用車両の修理工場のようですが、民間人への威嚇を意図していた可能性も高いと言われています。同日午後４時頃にＴｕ‐２２Ｍ爆撃機が発射したＫｈ‐２２ミサイルのうち１発は軍用車両修理工場を直撃、さらに別の１発が買い物客で混雑していたショッピングセンターを直撃しました。この攻撃で少なくとも２０名の民間人が死亡、５６名が負傷しました。　</p>



<figure class="wp-block-table has-small-font-size"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td>Ｄａｔａ</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">Ｋｈ−２２　Ｂｕｒｙａ（ＡＳ‐４　Ｋｉｔｃｈｅｎ）</td></tr><tr><td>全長</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">１１．７ｍ</td></tr><tr><td>直径　</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">１．０ｍ</td></tr><tr><td>翼幅</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">３．５ｍ</td></tr><tr><td>発射重量</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">５，９００ｋｇ</td></tr><tr><td>ペイロード</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">単弾頭　約１，０００ｋｇ</td></tr><tr><td>弾頭</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">３５０ｋＴ核　または　１，０００ＨＥ</td></tr><tr><td>誘導方式</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">中間誘導：慣性　終末誘導：アクティブまたはパッシブレーダー</td></tr><tr><td>推進方式</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">液体ロケット</td></tr><tr><td>射程</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">１４０〜６００ｋｍ</td></tr><tr><td>配備数</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">７６０基（１９８８年データ）</td></tr><tr><td>設計</td><td class="has-text-align-left" data-align="left">ラドゥガ設計局</td></tr></tbody></table></figure>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Deadlier Than Hypersonic Weapon, Meet Russia&#039;s KH-22 Anti-Ship Missile!" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/pGtk9vmknjA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
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